速度打滑開關(guān)ES-60-Ⅱ型號打滑檢測裝置又名打滑開關(guān)、速開關(guān)、欠速開關(guān)，是應(yīng)用電感感應(yīng)原理檢測設(shè)備的“正常旋轉(zhuǎn)”或“異常慢轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)”。有“自識別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，屬真正的欠速開關(guān)，在有*水平。

皮帶保護(hù)60-200運(yùn)行監(jiān)控器速度用于監(jiān)測旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，不僅能夠監(jiān)測設(shè)備的欠速，還可以監(jiān)測設(shè)備的超速和零速。包括、傳感器、目標(biāo)盤和安裝支架四個部分。

礦用皮帶XLTG型托輥作用 打滑開關(guān)是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機(jī)總成本25以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出的托輥并非易事。

合肥XLDH-T-S型速度打滑開關(guān)當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器的磁應(yīng)信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大，然后進(jìn)行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或等等。同時，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。

XLQL-A取料機(jī)速度檢測器，水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上，使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動而產(chǎn)生的錯誤動作，工作電源即可工作，當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行速度于本品的設(shè)定值時，中的繼電器動作輸出控制信號，速度可任意調(diào)節(jié)。

石家莊XLH-F-A型皮帶打滑該為AC220V交流兩線制設(shè)計，電源供電，適用性廣，節(jié)約電纜。解決了傳統(tǒng)接觸式兩線制打滑在使用過程中存在的壽命、檢測不 確、穩(wěn)定性差等缺點，是接觸式兩線制打滑的產(chǎn)品。

FYDDH-02欠速打滑開關(guān)技術(shù)指標(biāo) 檢測皮帶機(jī)尾輪的旋轉(zhuǎn)速度，開關(guān)與尾軸無接觸。當(dāng)尾軸隨膠帶機(jī)運(yùn)行旋轉(zhuǎn)時而帶動機(jī)身的脈沖盤，脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器的磁感應(yīng)信號輸入到控制電路中去。經(jīng)放大，后進(jìn)行計數(shù)，其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，從而判斷膠帶的速度，即：在達(dá)到于打滑速度是執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號，是主機(jī)停機(jī)。

打滑開關(guān)TYJ-1（又名堵轉(zhuǎn)開關(guān)、速開關(guān)），非接觸感應(yīng)原理工作。該產(chǎn)品對電機(jī)及機(jī)械轉(zhuǎn)動裝置（提升機(jī)、斗提機(jī)、皮帶機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、螺旋輸送機(jī)等）常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、皮帶打滑、轉(zhuǎn)動鏈（帶）脫落、轉(zhuǎn)動軸斷裂等電器、機(jī)械工藝出現(xiàn)的故障均能及時地停機(jī)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障的目的。廣泛應(yīng)用于水泥、煤礦、電力、糧食等行業(yè)。

粉塵BNTC打滑檢測裝置工作原理 當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動速度內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器進(jìn)行計數(shù)，其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。采用2線連接，直接與控制回路串連即可。

杭榮打滑開關(guān) 速度監(jiān)測控儀HQGT-996H/Y適用場所 適用于對輸送機(jī)帶速進(jìn)行實時檢測的煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)。